Дневник успеха Артура Харченко

В Украине рухнуло производство бензина

harchenko73 — Wed, 17 Jul 2013 10:30:49 GMT

Украинские нефтеперерабатывающие предприятия сокращают производство топлива и увольняют рабочих.

Министерство энергетики и угольной промышленности Украины озвучило объемы переработки нефти за первое полугодие 2013 года. Всего отечественными НПЗ было переработано около 1,5 млн тонн нефти, этот показатель на 43% меньше прошлогоднего объема, сообщает «Коммерсант». Данный показатель оказался минимальным за все годы независимости Украины. Из семи предприятий переработку вели только два.

Из-за сокращения объемов переработки нефти более 18 тыс. сотрудников НПЗ были уволены, также без работы остались более 54 тыс. человек из смежных отраслей. Напомним, по данным Государственного комитета статистики Украины, за пять месяцев 2013 года в Украине произвели на 50,4% меньше бензина по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было произведено 429 тыс. тонн. При этом производство продолжает падать, в мае заводы выпустили на 11,5% меньше топлива, чем в апреле текущего года. Производство мазута также падает.

Как раннее сообщалось на форуме автолюбителей Украины, новые владельцы Одесского нефтеперерабатывающего завода хотят вывести на рынок Украины отечественное топливо высокого качества уже этой осенью. По словам руководства «Восточно-европейской топливно-энергетической компании», новые владельцы готовы вкладывать средства в модернизацию предприятия. Уже начаты пуско-наладочные работы и в кратчайшие сроки будет запущено производство.

МИФЫ И РЕАЛЬНОСТИ СЕТЕВОГО БИЗНЕСА

harchenko73 — Mon, 15 Jul 2013 11:24:02 GMT

Причины по которым люди не вступают в бизнес и не строят свою карьеру:

МИФ 1 : "Сетевой бизнес это обман и все люди кто тут работает мошенники."

Реальность: Мало того что люди даже не знают чем занимается компания и в чём заключена маркетинговая программа, они делают выводы исходя из слухов и жёлтой прессы. И при любом упоминании об этом, они утверждаю то, что даже ни разу в глаза не видели, просто исходя из той информации, что они получили от недостоверного источники.

Это социальное воздействие на сознание, пускается намеренно слух и вирус, что бы в итоге люди не вникая в информацию, уже отталкивали от себя этот объект.

Поверьте, многим невыгодна ваша свобода!!!

МИФ 2 : " Надо постоянно привлекать людей и это неправильно!"

Реальность: Абсолютно всегда, денег получает больше тот, кто больше привлёк людей в свой бизнес. Будь это компьютерная фирма или сайт вконтакте. Если директор компании не привлекает людей, то он плохой управленец.

Любой бизнес строится на привлечённых людях. Магазины, интернет проекты, музыкальная сфера и тд. Тут главное понимать, что вы сами создаёте свою цепочку, свою структуру, которая приносит вам доход с каждым месяцем всё больше и больше и, что самое главное, ваш труд становится всё меньше и меньше, потому что ваша команда приносит вам процент и тем самым делает вас богаче несмотря на ваш труд, который вы прикладываете из вне.

МИФ 3 : " У меня нет времени этим заниматься и я без опыта в этом ничего не смогу"

Реальность: Любой человек способен заниматься этим бизнесом. Главное -- стремление и желание.

Вы из дома можете управлять своим продуктом, тем самым экономя время на дорогу и многое другое.

Вы можете подключить вашу семью к бизнесу и строить свой проект уже все вместе! Это чудесно, не правда ли?!

Любой человек, посвятивший себя полностью любому делу, рано или поздно добьётся успеха.

Я лично советую уделять вначале всё время бизнесу, что бы потом отдыхать и получать пассивный доход.

Но для этого надо учиться у людей, кто уже достиг успеха. Поэтому в этом бизнесе вы не просто работаете, а вы обучаетесь сразу на практике, что несёт бесценный опыт вам и вашему будущему бизнесу.

Любой человек может создать свой бизнес, главное начать и идти до конца! И в сетевом бизнесе это более чем реально!

Некачественный бензин-враг, поражающий изнутри

harchenko73 — Mon, 27 May 2013 14:38:10 GMT

Россия в мире занимает первое место по количеству запасов природных ресурсов, но с нынешними ценами на услуги ЖКХ, а также на бензин, дизтопливо, как-то с трудом верится в то, что это наше «народное богатство».

Многие из автомобилистов хоть раз, а может быть и постоянно, пытаются заправиться подешевле. Безопасно ли это? (К примеру, я сам в последнее время стараюсь заправляться по выходным, так как многие заправки предоставляют «скидку выходного дня».) Повезло, если заправка знакомая и цена там просто издавна ниже, чем на других заправках-гигантах.Ну и что, если у этой станции название негромкое, зато бензин хороший (скажет какой-нибудь из автолюбителей). Но не всегда заправляться в таких местах безопасно, да что и говорить, бывает, что и в каких-нибудь заправках с всем известным названием льют топливо разбавленное продуктом жизнедеятельности какого-нибудь парнокопытного. Казалось бы, к такому простому мероприятию как заправить автомобиль в нынешнее время необходимо подходить с осторожностью и вниманием, спрашивайте у знакомых и друзей о качестве топлива на той или иной заправке, которая вас интересует. Сохраняйте чек до следующей заправки (вдруг топливо оказалось некачественным и вам придется составлять претензию в службу по защите прав потребителей). Для того чтобы избежать поломок автомобиля следует менять свечи зажигания каждые 10000 километров пробега. Для того чтобы проверить АЗС на качество следует посмотреть на свечи зажигания после использования бензина. Если на свечах появились красноватые осадки – это говорит о низком качестве бензина данной АЗС.

Справка

Некоторые симптомы, говорящие о том, что вы использовали бензин плохого качества:

*большое количество осадков на свечах зажигания (дело в том, что в бензин добавляют слишком большое количество различных металлосодержащих присадок).
*Увеличился расход топлива.
*Ухудшение характеристик скорости и разгона.
*Усложнился завод двигателя.
*Появились детонационные стуки.
*Автомобиль при разгоне проявляет подергивания.

Новые акцизы повысят цену бензина на 2 грн/л

harchenko73 — Thu, 23 May 2013 19:23:00 GMT

Министерство финансов берётся за заправочный пистолет, точнее берётся чуть ниже и глубже - законопроект о двукратном увеличении акцизов на бензин и дизтопливо уже зарегистрирован в Кабмине и, по всей видимости, ничего не мешает его реализации в виде закона.
Инициатором законопроекта «О внесении изменений в Налоговый кодекс касательно некоторых ставок акцизного сбора», по данным источника, стал «Укравтодор», а собственно разработкой текста занималось Министерство Финансов.
Чтобы не утруждать вас лишними буквами, сразу скажем - готовьтесь к увеличению цен на бензин и дизель. Эксперты рынка оценивают удорожание в 2 гривны на каждом литре. Укравтодор таким образом собирается найти деньги на содержание и ремонт украинских магистралей, а участники рынка прогнозируют рост теневого оборота нефтепродуктов, который и сейчас оценивается в 20-25%.
Главные цифры новости - акциз на бензин увеличат с 198 до 396 евро за тонну, а на дизельное топливо - с 46-98 до 92-196 евро за тонну. Источник сообщает, что вчера законопроект передали на рассмотрение правительству, хотя номер и текст законопроекта лично мы не видели.
Также сообщается, что повышение акцизов вызвано сокращением поступления топливных сборов в бюджет - в первом квартале объём акцизных сборов уменьшился на 36%, хотя импорт топлива просел всего на 9%. Чтобы смягчить негодование общественности, инициаторы аппелируют к европейским акцизным сборам - смотрите картинку ниже.
Так или иначе увеличение ставок негативно скажется на ценах топлива. Прибавка двух гривен на литре бензина и 50 копеек на литре дизтоплива ждёт нас уже в ближайшее время. Качество топлива от этого вряд ли улучшится, а вот рост стоимости всех перевозимых двигателями внутреннего сгорания товаров также не заставит себя ждать.

Событие, которое дало шанс на успех!

harchenko73 — Sat, 04 May 2013 16:13:30 GMT

С 22 по 28 апреля 2013 года в г. Винница проходила уже вторая "Школа лидеров" клуба "Prav.tv" в рамках которой были подняты основные вопросы, которые требовали быстрого решения, а так же ведущие лидеры, такие как : Владимир Тарасюк, Надежда Фадеева, Денис Тарасюк и Александр Ермолюк проводили практические занятия по работе с системой Prav.tv и а так же сервисами продвижения бизнеса в интернете (как дополнение).

На время всей Школы Лидеров наша команда была обустроена в гостинично-ресторанно комплексе "Затишок" (с укр. Уют) Следите за новостями на моем блоге, в этом разделе будут опубликованы дальнейшие новости и подробности.

Отзывы о Школе лидеров Вы можете ДОПОЛНИТЕЛЬНО прочитать на сайте http://vinnica.komanda.in/otzuvu.php

Чиновники пересядут на украинские автомобили

harchenko73 — Thu, 02 May 2013 16:13:10 GMT

Автомобили украинского производства станут приоритетными во время проведения государственных закупок.

Министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов на страницах правительственной газеты «Урядовий Кур’єр» заявил о том, что уже готовится решение о выполнении госзакупок автомобилей "скорой помощи", служебных и ведомственных автомобилей у украинских производителей.

По его словам, данное решение будет одобрено правительством. На сегодняшний день украинские заводы загружены работой всего на 20%, количество рабочих резко сократилось. Прасолов заявил, что такого стремительного падения производства автомобилей нет ни в одной стране мира, когда за 4 года производство сократилось на 79% и эту проблему необходимо решать.

Напомним, ранее вице-премьер-министр Украины Сергей Арбузов заявлял, что новые пошлины на автомобили защитят украинский автопром. По словам чиновника, такая мера не может восприниматься положительно средним классом украинцев, поскольку именно он пострадает от введения пошлин на самые популярные иномарки. Впрочем, вице-премьер уверен, что правительство все делает правильно и защитит украинского автопроизводителя.

Арбузов считает, что новые пошлины заставят украинцев покупать автомобили, произведенные внутри страны, чиновники также с радостью пересядут на них. Впрочем, Арбузов отметил, что он не Павел Глоба, и не может делать прогнозы относительно сроков.